Назначение автомобилеразгрузчика У15-УРАГ

Автомобилеразгрузчик У15-УРАГ предназначен для выгрузки зерна из автомобилей через задний борт. Применяют на элеваторах, зерноскладах, портах, мельницах, хлебокомбинатах.

Устройство

Основными сборочными единицами автомобилеразгрузчика являются: большая платформа, боковая платформа, гидросистема, проездные решетки, опора решетки, система управления и детали для монтажа разгрузчика. Платформа большая является сборной металлоконструкцией и служит для проезда, установки наклона и опускания разгружаемого автотранспорта. Одна сторона платформы шарнирно связана с опорой платформы, закрепленной на фундаментных балках, другая сторона и ее средняя часть опирается на выступы фундамента. С помощью телескопических гидродомкратов платформа поворачивается вокруг своей опоры платформы. Платформа состоит из двух полуплатформ с рифленым настилом. В полуплатформах вмонтированы упоры колес, предназначенные для удержания автотранспорта при разгрузке. Для страховки и удержания автотранспорта при разгрузке на платформе предусмотрены также две пары регулируемых цепных стропов. Платформа боковая устанавливается над приемным устройством и одновременно является для автотранспорта разгружаемого на большой платформе проездной решеткой, а для прицепов и одиночных автомобилей боковым разгрузчиком. Гидросистема состоит из установки насосной, двух телескопических гидродомкратов, гидроподъемника, механизмов ограничения подъема большой и боковой платформы, шарниров, двух опор и системы трубопроводов.

Принцип работы автомобилеразгрузчика У15-УРАГ

После въезда на платформу со стороны проездной решетки груженого автомобиля и подгона его задних колес к самоустанавливающимся упорам, поднятым в рабочее положение, шофер покидает машину и открывает задний борт. После включения системы управления, насос подает масло в гидродомкраты, которые поднимают платформу на заданный угол. Когда поршни домкрата дойдут до крайнего верхнего положения, открываются перепускные окна, через которые масло перекачивается обратно в бак. В этом положении поршней масло циркулирует в системе. После поступления с пульта управления команды на опускание, электромагнит выключается, плунжер крана под действием пружины опускается и открывает канал для слива масла из гидродомкрата в бак. Под действием силы тяжести автомобиля платформа опускается в нижние положение.